随着人工智能日益广泛的应用，人们需要考虑该技术可能给人类社会带来的负面影响。例如， ChatGPT可能会被青少年利用来代替他们完成家庭作业。更严重的是，人工智能可能被故意用来产生大量虚假信息。此外，它还可以将许多人类工作自动化，这可能会造成严重的失业问题。

2024年05月03日，昔日王者诺基亚，归来or作死？Nokia 6到底值不值得买？2017-01-09 15:47·熊小白玩数码2017年才刚刚过去了不到10天时间，科技数码圈就已经爆出了一则最重大的新闻，诺基亚回来啦！没错，就是那个曾经的手机王者，诺基亚手机终于回归啦。它不仅华丽的回归智能手机市场，也为我们带来了一款回归之作的新品手机，诺基亚首款安卓智能手机，型号是：Nokia 6 。相信混迹手机圈的老油条们，肯定对诺基亚这个品牌有一种难以忘怀的情感，也相信很多朋友的第一部手机可能就是诺基亚手机，有的时候小编对诺基亚的情感，都能够联想到初恋的感觉。那么，诺基亚这次的回归首作到底如何呢？1、复活篇：HMD、富士康、谷歌，三强联手，诺基亚涅盘重生！在说产品之前，小编在和大家八卦一下，诺基亚智能手机是如何复活归来的，至于是不是满血复活就先不说了。首先，诺基亚智能手机品牌的新东家是HMD（HMD Global Oy），据传说，HMD是由诺基亚的部分离职员工创办的芬兰本土创业公司，在2016年与诺基亚签订战略授权协议，在手机和平板电脑产品上获得了诺基亚品牌接下来十年间的全球独家使用权。看明白了吧，简单来说，就是诺基亚把手机和平板等业务授权外包给HMD公司啦。然后HMD负责产品设计，富士康负责产品代工，谷歌负责安卓系统，最后机器做出来以后，再由中国的京东商城负责销售工作，注意了，Nokia 6的首销和独销都是在中国市场。2、外观篇：北欧纯正的工业设计灵魂？更关系够不够硬！先说说Nokia 6的外观设计吧，诺基亚手机官方微博和官网给的描述信息是：它承载着北欧纯正的工业设计灵魂，每一寸精致的打磨只为这一刻全新的开始。其实说白了，现在手机设计同质化现象非常严重，就小编来看，Nokia 6乍一看，正面非常像爱爆炸的三星note7，而背面则有点魅族pro6的风格。全身上下，除了Nokia这个logo以外，完全找不到诺基亚昔日手机设计风格，完全可以称得上是：崭新的开始！3、配置篇：骁龙430？真心有点弱！！！还要什么Type-c、红外遥控器、NFC啊？小编认为，单说外观，Nokia 6的颜值还是满满的，可以引起我们的购买欲望的，但是说到性能配置，会吓哭很多性能参数党们。以上是Nokia 6官方发出的主要配置参数：全网通，牛掰！！！买买买！！！双卡双待，牛掰！！！买买买！！！安卓7.0 ，牛掰！！！买买买！！！前置800万、后置1600万摄像头，还可以，买买买！！！Micro USB？？？竟然不是type-c接口，算了，忍了，能接受，买买买！！！电池3000毫安时？？？不是很大，但够用一天了，能接受，买买买！！！没有红外遥控器和NFC？？？没事，无所谓，买买买！！！处理器是骁龙八核！！！牛掰！！！买买买！！！我擦！！等等！！骁龙什么型号啊？骁龙430？？？骁龙430？？？骁龙430？？？厉害啦！word诺基亚，咱们王者归来的第一枪能不能给力点啊？就算不配骁龙835、骁龙821，最起码装一枚骁龙625啊！！！这骁龙430什么鬼？？？4、价格篇：1699元，中国市场首发销售？骗钱？还是卖情怀？Nokia 6，由诺基亚授权HMD，富士康代工，谷歌提供安卓7.0系统支持，京东商城负责中国首发销售，其官方最终定价是1699元。相信很多小伙伴看到这个价格后，第一时间会大骂诺基亚不厚道，骁龙430低端入门处理器，竟然卖1699元，完完全全的是抢钱卖情怀！！到底真的是在抢钱坑用户吗？小编搜罗了一下市面上搭载骁龙430处理器的手机，配置价格如下：ivvi i3 ，5.2英寸720P屏，4+32GB存储搭配，售价1500元。vivo Y66，5.5英寸720P屏，3+32存储搭配，售价1498元。红米3S，5.0英寸720P屏，2+16GB存储搭配，售价799元。再看看Nokia 6，5.5英寸1080P高清屏，4+64GB大内存搭配，正面指纹，安卓7.0系统，再加上诺基亚这个品牌保障，难道真的还不值1699元吗？难道诺基亚回归之后，卖699元才对得起大家吗？君不见手机鼻祖moto m都卖到1999元了吗？5、情怀篇：诺基亚已经不是原来那个诺基亚了，它是一个崭新的开始！相信很多朋友，一看到诺基亚，立刻会联想到 诺基亚手机大手牵小手的开机动画，这就是品牌情怀，它虽然消失了四年，但它却一直活着我们心中，这份情怀是无价的。为什么说，诺基亚已经不是原来的诺基亚呢？因为诺基亚已经有了一个崭新的开始，大胆的拥抱安卓，面对之前的失败，重新重视中国市场，等等，这就是新的诺基亚。上图是Nokia 6包装盒图片，可以看出，诺基亚在自我认知和改变，由礼仪式握手升级为朋友家的握手姿势。也暗示了诺基亚归来的全新态度，放开过去，拥抱未来，与更多朋友握手，一起战斗。小编有话说：相信在座的小伙伴，听小编我说了这么多之后，肯定还在纠结，到底要不要买，Nokia 6到底值不值的买呢？小编给大家一些建议哈：1、Nokia 6 是一款非常值得买的手机，虽然骁龙430不够强大，但在大内存大存储的搭配下，却能够完全满足我们的日常使用。2、性能党、参数党，建议不要购买Nokia 6，可以继续等等，诺基亚官方已经爆料，后续会推出搭载骁龙835处理器的旗舰手机。3、情怀党，对，就是你们，注意啦，小编划重点啦！！三个字，必须买！为啥？Nokia 6 可是一款具有纪念价值和收藏价值的产品哦，代表着诺基亚的正式回归哦！！！买买买！！

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近日各地上半年经济数据陆续发布四川、重庆、云南和贵州的经济增速分别为5.5%、4.6%、5.1%和4.4%仅四川的增速与全国持平但在过去十多年西南板块增速位居全国前列而且重庆和贵州领跑中国近10年

目标销量280万台，2024长安汽车稳健再出发2024-01-17 21:06·极车志TopCar在极度内卷的2023年，国内汽车产销双双突破3000万台，同比分别增长了11.6%和12%。然而，这背后是惨烈的价格战，是企业“以价换量”的被动选择结果。2024年毫无疑问还会接着卷下去，价格战、口水战仍会是常态，且整个市场的增速将趋于平缓。据中汽协预测，2024年中国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%。其中乘用车销量预计2680万辆，同比增长3%；商用车销量预计420万辆，同比增长4%；新能源汽车销量预计1150万辆，同比增长21%；汽车出口预计为550万辆，同比增长12%。当高增长变成缓增长，价格战成了常态后，尤为考验企业的战略定力和应变能力。为此，长安汽车定了个十分稳健的2024“小目标”：集团销量280万辆，同比2023年的255万辆增长9.7%。其中自主板块销量220.4万辆，同比增长14.6%；新能源车销量75万辆，同比增长55.9%；海外出口销量48万辆，同比增长33.2%。之所以说它稳健，是因为几大友商都对2024年抱持了高度期待。比如，奇瑞汽车的目标增速是再超行业10-20个百分点，长城汽车的目标增速是54%，比亚迪的目标增速也超过了23%。与之对比，长安汽车的这个增长9.7%，就显得十分冷静而克制。其次，长安汽车的这个280万台销量目标，其实和2023年的原定目标是一致的，只不过具体拆分有所不同。比如，2023年还未合并的欧尚品牌目标销量为31万辆，深蓝和阿维塔的目标销量分别为40万辆和10万辆，长安凯程27万辆，海外销量22万辆。到2024年，这个目标拆分成了长安引力（即UNI、CS、X系列）125万辆，长安启源25万辆，深蓝汽车28万辆，阿维塔9万辆，长安凯程23万辆，海外出口48万辆。显然，通过一年的市场验证，面对国内燃油车市场持续萎缩、新能源车增速放缓且将极度内卷的2024年，长安汽车主动调低整体预期，练内功、稳步伐，并以新能源和海外市场作为重点突破口，不失为明智之举。在新能源车方面，长安汽车在2024年将加快新产品的投入速度。一季度，全球首款增程皮卡——长安猎手将开启交付；二季度，深蓝首款硬派SUV G318将上市；三季度，阿维塔第二款SUV车型 E15、深蓝C857、长安凯程G393将会登场；四季度，可变形的数智新汽车CD701、阿维塔中型轿跑E16、长安启源C798、长安马自达J90A等都将会出场。到2028年，长安汽车共将推出30余款新能源车产品。长安汽车预测，到2024年，我国新能源车整体增速超过25%，渗透率将突破50%。为此，长安汽车将新能源车销量目标定为75万辆，销售占比从2023年的18.6%提升至26.7%。虽然仍未跑赢大盘（50%），但能确保企业的营收和利润。因为到目前为止，燃油车依旧是各大车企的利润奶牛，新能源车虽然大幅增长，但属于赔本赚吆喝。乘联会秘书长崔东树曾表示，目前的行业现状是燃油车盈利，但萎缩较快。新能源车高增长，但亏损较大。2022年，国内汽车行业的销售利润率为5.7%，已经较历史正常水平下降较大。2023年1-11月进一步低至5.0%，最低时的单月利润率甚至只有3.2%。业内普遍的观点认为，汽车行业的利润率在5-10%之间是比较合理的。也就是说，从利润率的角度来看，当前国内汽车行业正处于一个并不健康的发展状态。所以，在保持新能源车高增长步伐的同时，又兼顾传统燃油车的销售力度，是企业保障自身健康发展的关键。这种不盲目随大流的态度，同样展现出了长安汽车的稳健务实作风。海外出口方面，长安汽车坚持“无基地、不海外；无海外、不长安”的方针，着力推进“1+5+2”的全球布局。“1”即中国本土市场，这是长安汽车的大本营，也是企业根基所在；“5”指东南亚、欧洲2个战略培育市场和独联体、中东非洲、中南美洲3个战略攻坚市场。战略培育市场将主要导入新能源车产品，战略攻坚市场则以销售传统的燃油车为主；“2”是日韩和北美两个相对成熟且进入难度较大的区域，对此长安汽车将持续跟踪，长远谋划，再适时进入。2023年11月，长安汽车在曼谷举办了长安东南亚品牌发布会，深蓝双车正式进入泰国市场，已收获5000辆订单。同时启动了首个海外基地“泰国新能源基地”，并同步在泰国设立长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队，后续还将在欧洲、美洲等地建设制造基地。在此基础上，2024年，长安汽车将在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品，完成530个以上的渠道触点建设；在欧洲市场导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上；并加快进入澳新、南非、以色列等空白市场，预计出口量将达到50万辆以上。2025年，长安汽车的泰国罗勇府制造基地将会正式投入使用，初期年产能10万台，后续将扩至20万，并面向全球右舵车市场。初期计划投产深蓝C857，后续将导入多款产品。毫无疑问，出口将成为长安汽车2024年的重中之重，是销量增长和利润提升的重要驱动引擎。据长安汽车董事长朱华荣判断，2030年国内预计生产汽车3700万辆，其中中国市场销售3000万辆，出口海外700万辆；新能源渗透率持续提升，未来5年的平均增速为13%。基于此，长安汽车紧抓时代机遇，坚持传统燃油车与新能源车“两端发力、共存共进”，并在稳住国内基本盘的基础上，把全球化放在更重要的战略位置，以稳健务实态度实现企业发展的转型跃迁。根据规划，到2025年，长安集团的销量将达到350-400万辆，其中自主板块280-300万辆，新能源120万辆，海外销量70万辆；到2030年，集团销量500万辆，其中自主板块400万辆，新能源300万-350万辆，海外销量120万辆，成为世界一流汽车企业。对此，我们拭目以待！END婚宴酒店“一席难求”，婚纱摄影迎来“爆单”，这意味着“甜蜜经济”持续升温……经历三年“蛰伏”，结婚行业迎来了久违的市场热潮。与此同时，更多从业者认识到，“甜蜜经济”的转型，势在必行。